Пневматическое распыление ЛКМ было изобретено в конце XIX в. Пневмораспыление: новое об известном, краскораспылители, краскопульты.

Одними из самых распространенных способов нанесения ЛКМ в настоящее время являются методы распыления: пневматическое, безвоздушное, комбинированное, электростатическое. Развитие окрасочных технологий, стремление повысить производительность процесса окраски, снизить потери ЛКМ, улучшить декоративные свойства покрытий (Пк) становятся причиной появления новых подходов к методам распыления. Пневматическое распыление ЛКМ было изобретено в конце XIX в. и по-прежнему остается самой популярной разновидностью этого метода. Его широкое распространение во многом обусловлено простотой, высоким качеством получаемых Пк, а также возможностью применения для выполнения окрасочных работ как с низкой, так и высокой производительностью. При пневматическом распылении ЛКМ, подающийся в краскораспылитель различными способами (из верхнего или нижнего красконаливного стакана; под давлением от насоса, красконагнетательного бака, из системы централизованного краскораспределения), выходя из сопла, измельчается сжатым воздухом, вытекающим с большой скоростью из отверстий в воздушной головке. В результате образуется окрасочный факел, состоящий из частичек ЛКМ размером 5 - 100 мкм, движущихся по направлению к окрашиваемому изделию, осаждаясь на котором частички формируют Пк.

Часть распыленных частиц не долетает до поверхности и уносится потоком воздуха, образуя красочный туман [1]. Снижение потерь ЛКМ на туманообразование и повышение коэффициента переноса материала на изделие являются важнейшими факторами увеличения экономической эффективности процесса и улучшения экологии при пневмораспылении. В настоящее время различают несколько разновидностей метода пневматического распыления, основными из которых являются: • конвенциональное (традиционное) распыление при высоком давлении сжатого воздуха; • распыление при низком давлении сжатого воздуха HVLP (High Volume Low Pressure); • распыление при среднем давлении сжатого воздуха. Рассмотрим основные типы краскораспылителей, исходя из приведенной выше классификации методов пневматического распыления.

Краскораспылители конвенциональной системы В конвенциональных краскораспылителях давление сжатого воздуха на входе в краскораспылитель и давление распыления на воздушной головке примерно одинаковы (около 3 - 4 атм). Краскораспылители этого типа обеспечивают превосходное качество распыления и однородность красочного факела, имеют невысокий расход сжатого воздуха. Основным недостатком конвенциональных краскораспылителей является низкий коэффициент переноса материала на изделие, обычно не превышающий 45% при окраске изделий сложной конфигурации, повышенный расход ЛКМ и большое количество отходов [2]. Краскораспылители системы HVLP В начале 80-х годов XX в. вследствие ужесточения законодательств по охране окружающей среды производители окрасочного оборудования разработали новый вид краскораспылителей, имеющих специальное строение внутренних воздушных каналов и распыляющих ЛКМ при низком избыточном давлении сжатого воздуха. Все краскораспылители, относящиеся к системе распыления HVLP, имеют давление распыления на воздушной головке