Корпус шлагбаума полностью выполнен из окрашенной нержавеющей стали. Шлагбаумы «NICE»

Известная итальянская фирма-производитель «Nice» поставляет на украинский рынок электромеханические шлагбаумы NICE WIL 4, WIL 41, WIL 6, WIL 61, предназначенные для контроля и управления доступом на частные, общественные и производственные стоянки. Модели имеют идентичную конструкцию и отличаются только длиной стрелы, которая у парковочных моделей WIL 4, WIL 41 составляет 4 м, у дорожных моделей WIL 6, WIL 61 - 6 м. Корпус шлагбаума полностью выполнен из окрашенной нержавеющей стали. В комплект поставки входят стойка с приводом и встроенным блоком управления, алюминиевая прямоугольная стрела, противоударные пластиковые накладки, светоотражающие наклейки. В комплект WIL 6, WIL 61 входит также упор для стрелы. Рабочее напряжение 24 В постоянного тока. При отключении питания шлагбаум может функционировать от аккумуляторных батарей. Шлагбаум оснащен концевыми выключателями на замедление при открывании и закрывании, электронной регулировкой скорости, регулятором безопасности во время открывания и закрывания. В конструкции шлагбаума предусмотрена возможность ручного, полуавтоматического или автоматического режима управления. Максимальное время открывания составляет для WIL 4, WIL 41 - 3.5 с, для WIL 6, WIL 61 - 5 с. Шлагбаумы предназначены для работы в условиях интенсивной эксплуатации.

Установку стрелы шлагбаума можно осуществлять как в правую, так и в левую сторону. Система управления позволяет осуществлять выполнение сложных функций, таких как «Мгновенное закрытие, реагирующее на фотоэлемент» или «Всегда закрываются повторно», «Мигание в режиме паузы», «Постепенный старт» и «Замедление» (стандартная характеристика) плюс «Торможение», активизируемая только в случае, когда движение должно быть резко приостановлено. На плате управления предусмотрена возможность установки всех радиоприемных устройств серии «К», «ВIO» или «FLO», которые производятся фирмой «Nice». Шлагбаумом можно также управлять при помощи пульта дистанционного управления (ПДУ). В зависимости от модели радиоприемника дальность управления может составить от 150 до 400 м. Количество кодовых комбинаций практически неограниченно. По желанию заказчика дополнительно могут быть поставлены стойки с фотоэлементами, одно- или двухканальный радиоприемник, ПДУ, беспроводный кодовый замок с передатчиком, считыватель магнитного ключа, дешифратор кодов магнитного ключа, магнитный ключ и т.д. Парковочные шлагбаумы «Nice» установлены на парковках Первого украинского международного банка, инвесткомпании «Украина». Парковочные шлагбаумы «Marantec» Новый парковочный электромеханический шлагбаум Pare 100 известной германской фирмы «Marantec» позволяет эффективно регулировать интенсивный въезда/выезда автомашин на стоянку. Pare 100 исключает несанкционированный въезд «чужого» автомобиля на стоянку, при этом быстро (всего за 3 секунды) освобождает его для проезда «своего» автомобиля (имеющего доступ на стоянку).

В основу конструкции парковочного электромеханического шлагбаума Pare 100 положена всесторонне обоснованная концепция фирмы «Marantec». Оптимальная адаптация шлагбаума к различным условиям эксплуатации осуществлена за счет многообразия вариантов его монтажа и широкого ассортимента дополнительных принадлежностей. Фирма «Marantec», уделяя особое внимание обеспечению безопасности, применила в Pare 100 электронную систему управления для ограничения усилия, которая определяет его для каждого направления движения. Если при закрывании стрела шлагбаума наталкивается на препятствие или регистрируется какое-либо сопротивление, то она сразу движется назад или немедленно останавливается. Производитель поставляет систему Pare 100 полностью укомплектованной, включая не только шлагбаум со стрелой, но и базовую плиту, анкерные болты, разъемы и крюки. Эффективное применение системы Pare 100 для различных условий эксплуатации может быть обеспечено за счет многообразия вариантов ее комплектации с учетом требований заказчика. С этой целью применяются столбики для внешнего устройства управления, бесконтактная карточная система, автомат для жетонов, система дистанционного управления, выключатель с ключом, фотоэлементы, индукционные петли, управление движением при помощи светофоров, оптосенсорная система для шлагбаумов с цельной стрелой, вилочные столбы и подвесные поворотные опоры. Применение микропроцессорной системы управления повысило надежность функционирования Pare 100 и количество выполняемых им функций. Эта система обеспечивает плавный старт и плавную остановку, раздельно настраиваемое ограничение усилия для движения в обоих направлениях, остановку без механических ограничителей движения, ограничение времени движения.

Благодаря электронной системе управления все эти функции выполняются намного точнее, чем при использовании дорогостоящей механики и не требуют дополнительного технического обслуживания. Изменения в выполняемых функциях или их последующее расширение могут быть легко запрограммированы. Система плоских кабелей обеспечивает быстрый монтаж системы управления. Система управления обеспечивает функцию автоматического закрывания с программируемым временем предупреждения и открывания (фаза предупреждения - 2-70 с, фаза открывания - 5-255 с); светового сигнала (мигающий или постоянный свет); выбор цикла движения ворот. К системе управления могут быть подключены: фотоэлементы, сигнальные фонари (для предупреждения при автоматическом закрывании); светофор; индукционные цепи; бесконтактная пропускная система по кодовой карточке; автомат для жетонов, беспотенциальные контакторы крайних положений стрелы шлагбаума. Стрела шлагбаума имеет максимальную длину 3 метра.

При использовании двойного шлагбаума может быть обеспечено управление проездом шириной до 6.5 м. Шлагбаумы с составной стрелой из двух частей применимы в проездах с ограниченной высотой до двух метров. Шлагбаум с цельной стрелой может быть оборудован эластичным резиновым профилем и дополнительной оптической системой безопасного закрывания. Оптический датчик гарантированно отключает шлагбаум при встрече с препятствием и тем самым обеспечивает высокую безопасность его эксплуатации.

Стрела шлагбаума останавливается и движется в обратную сторону, как только луч света прерывается эластичным резиновым профилем. В зависимости от условий эксплуатации Pare 100 поставляют для левостороннего и правостороннего монтажа. Конструкция электродвигателя рассчитана на непрерывную работу. В случае отключения электроэнергии электродвигатель привода шлагбаума останавливает стрелу шлагбаума в любом положении. Электронное управление обеспечивает плавное начало движения стрелы шлагбаума, ускоряя ее до максимальной скорости, и затем плавно тормозит перед достижением конечного положения. Такая последовательность управления предотвращает качание стрелы шлагбаума в конечном положении. Система работает тихо, износ деталей минимальный. Время открывания/закрывания - 3 с. Корпус шлагбаума сделан из оцинкованной стали с порошковым покрытием.

Прочная силовая передача привода шлагбаума работает практически без технического обслуживания и обладает необходимым для длительного использования ресурсом. Самозапирающийся моторный блок закрытого шлагбаума защищен от несанкционированного доступа. Компенсирующая пружина большого размера разгружает двигатель при открывании и закрывании шлагбаума. В экстренном случае или во время профилактических работ двигатель можно отключить, вытащив блокировочный штифт. В этом случае стрелой шлагбаума можно управлять вручную. «Marantec» выпускает несколько различных моделей стрел шлагбаумов: целая однозвеньевая стрела (максимальная длина 3 м) с/без резинового профиля, с оптосенсорной системой, составная стрела из двух частей (высота проезда 2 м) с/без резиновым профилем. Стрелы шлагбаума поставляются в следующем комплекте: стрела (целая или составная), светоотражающая полоса, элементы крепления, компенсирующая пружина. Температурный диапазон эксплуатации - от -20°С до +60"С.

Гарантия -1 год. Шлагбаумы «Magnetic Autoconmarkerol» Германская фирма «Magnetic Autoconmarkerol», являющаяся одним из ведущих европейских производителей шлагбаумов и турникетов, поставляет на украинский рынок дорожные шлагбаумы серии MTS 6, MTS 8 и парковочные шлагбаумы серии МІВ 30, МІВ 40. В конструкции этих шлагбаумов мощный специализированный асинхронный электродвигатель совмещен с синусоидальным редуктором в едином монолитном блоке (так называемый torquemotor), который всегда находится под остаточным напряжением, при этом потребляемая мощность составляет приблизительно 15 Вт. Выделяемое при этом тепло предотвращает появление конденсата и коррозии.

Температура внутри блока всегда выше температуры окружающей среды, что позволяет эксплуатировать шлагбаум при температуре окружающей среды до -40°С. В torquemotor отсутствуют трущиеся детали, и поэтому он не требует обслуживания. Сочетание torquemotora и сбалансированной системы пружин обеспечивает равномерное движение стрелы, а также короткое время открывания и закрывания шлагбаума без отскока стрелы в обеих крайних точках.

Время открывания-закрывания стрелы составляет для MTS 6 (длина стрелы 8 м) - 6 с, MTS 8 (10 м) - 9 с, МІВ 30 (3.5 м) - 1.4 с, МІВ 40 (6 м) - 4 с. Редуктор запирает стрелу в обеих крайних позициях. При отсутствии электропитания она может быть разблокирована и поднята/опущена вручную. Надежная конструкция torquemotora и сбалансированной системы пружин гарантированно обеспечивают работу шлагбаумов «Magnetic Autoconmarkerol» в течение 5-10 млн. циклов открывания/закрывания.

Система пружин обеспечивает баланс стрелы. Установку пружины осуществляют на заводе в соответствии с длиной стрелы. В случае необходимости пружины могут быть легко переставлены в процессе сборки, например, если стрела была укорочена или добавлены сигнальные лампы. В шлагбаумах MTS 6 и MTS 8 стальной гальванизированный каркас покрыт специально обработанным стальным листом, пластиковое покрытие обеспечивает защиту корпуса от коррозии. Откидная панель с элементами управления изготовлена из анодированного алюминия.

Технологический люк и съемный верх обеспечивают легкий доступ ко всем деталям в корпусе. Корпус, как правило, окрашен краской RAL - 2000, но можно заказать и специальный цвет. Все шлагбаумы могут быть изготовлены для лево- и правосторонней установки. Люк для контроля оборудования находится на корпусе со стороны дороги. Для изготовления стрел (максимальная длина 10 м) применяют алюминиевый профиль, имеющий октагональное сечение 120x86 мм, толщиной 2,5 мм.

Стрелы покрыты пластиком белого цвета RAL 9010 и ламинированы светоотражающей пленкой, обеспечивающей отчетливую видимость ночью. Стрелы для шлагбаумов МІВ 30, МІВ 40 выполнены из алюминиевого профиля октагонального сечения 100x55x16 мм, окрашены порошковой краской белого цвета. По желанию потребителя управление шлагбаумом MTS 6, MTS 8 может быть осуществлено с помощью: реверсивных кнопок; многофункционального устройства MUA или автоматического блока управления с контроллером MCU. Встроенный датчик положения стрелы (прецизионный потенциометр) передает информацию о текущем положении стрелы в блок управления. Это обеспечивает точное и практически безынерционное управление движением стрелы. При этом torquemotor и система пружин работают без перегрузки, что продлевает срок эксплуатации шлагбаума. Все блоки управления и контроля размещены на откидной панели.

Предназначенный для управления МІВ 30, МІВ 40 контроллер MLC с расширенными функциональными возможностями и вспомогательный блок контроля размещены на монтажной плате стойки шлагбаума. Использование микропроцессорной технологии позволяет значительно расширить возможности по управлению шлагбаумом и выбору рациональных режимов его работы. Все стандартные шлагбаумы имеют сертификаты TUV. Гарантия - 3 года. Автоматические шлагбаумы «DELMA» Итальянская фирма-производитель «Delma» представляет на отечественном рынке 3 модели автоматических электромеханических парковочных шлагбаумов: BRL 25, BRL 40, BRL 60, длина стрелы которых соответственно 2.5, 4 и 6 м. В прочном корпусе с антикоррозийным покрытием размещены электродвигатель и блок управления. Система управления и новая модель легко регулируемой балансировочной пружины обеспечивают плавное движение стрелы. Время открывания составляет от 2 до 8 секунд.

Стрела в целях повышенной безопасности оборудована резиновой прокладкой. Рабочее напряжение составляет 24 В постоянного тока, потребляемая мощность 90 Вт. В случае отключения электропитания шлагбаум может работать от аккумулятора.

Шлагбаумы «Delma» отличает современный дизайн. На стреле установлены светоотражающие наклейки. Возможно управление шлагбаумов при помощи кнопки «Стоп-Старт», брелка дистанционного управления, магнитных карточек, электронного ключа, кодового замка. Для увеличения степени безопасности используются сигнальная лампа, фотоэлементы, индукционные петли, светофор.

Гарантийный срок составляет 1 год. Предоставляется послегарантийное обслуживание. Шлагбаумы «Delma» установлены на Киевской Региональной таможне, в Международном Центре культуры и искусства, стадионе «Динамо» и многих других объектах.

Парковочный шлагбаум ECOLINE Фирма «Magnetic Autoconmarkerol» разработала автоматический парковочный электромеханический шлагбаум ECOLINE для условий эксплуатации низкой интенсивности (частные зоны, небольшие парковки). Исходя из невысоких требований к интенсивности эксплуатации, конструкция шлагбаума максимально упрощена. Гарантийный срок службы составляет 500 тыс. циклов открывания-закрывания. Управление шлагбаумом осуществляет охранник.

Парковочный шлагбаум «Сінтек Авт» Фирма «Сінтек Авт» разработала и выпускает парковочный шлагбаум, в котором установлены традиционные электродвигатель и червячный редуктор. Применение такой системы обеспечивает короткое время открывания и закрывания стрелы. В корпусе, изготовленном из листовой стали с усиливающими элементами, установлены привод и вал поворота стрелы. Баланс стрелы обеспечивает встроенная пружина.

В качестве привода используется трехфазный электродвигатель переменного тока. Червячный редуктор выбирают в зависимости от длины стрелы: для 3-метровой передаточное число равно 50, для стрелы 3,5 м - 63. В первом случае время открытия шлагбаума составляет 2.4 с, во втором - 3 с. На корпусе редуктора закреплена панель с зубчатыми колесами, которые с помощью рычагов и тяги приводят в движение вал с закрепленной на нем стрелой. Шлагбаум оборудован проводами для питания и блока управления, протестирован, подготовлен к подключению и укомплектован необходимыми монтажными элементами. Наличие микропроцессора позволяет использовать шлагбаум в составе сложных систем. Блок контроля размещен на монтажной плате. Предусмотрена возможность установки инфракрасного датчика безопасности и радиоканала для дистанционного управления.

Стрелы, изготовленные из алюминиевого профиля прямоугольного сечения, могут быть окрашены с применением порошковой технологии и оснащены светоотражающими наклейками. Гарантия - 1 год. Парковочные барьеры Это устройства помогают в решении сложных проблем большого города, связанных с парковкой постоянно увеличивающегося количества автомобилей на городских улицах. Одним из преимуществ, которыми обладают парковочные барьеры, является их компактность. Выступающий на 400 мм над проезжей частью дороги цилиндр гарантированно исключает несанкционированный проезд автомобилей или их парковку в неустановленных местах. Основным достоинством парковочных барьеров является возможность их использования в местах, в которых нельзя установить ограждения, ворота, шлагбаумы. При этом парковочные барьеры органично вписываются в ландшафт как современной, так и исторической частей города. Простая конструкция парковочных барьеров обеспечивает надежность их работы и удобство в эксплуатации.

Автоматические устройства охраны стоянок автомобилей «САМЕ» Автомобильный электромеханический барьер UNIPARK, разработанный фирмой «Саме», предназначен для резервирования места под парковку автомобиля и обеспечения его безопасности наряду с другими устройствами СКД. Барьер UNIPARK обеспечивает автоматическую парковку автомобиля без выхода из машины. Это устройство предназначено для использования в кондоминиумах, рабочих зонах, т.е. в тех случаях, когда необходимо оградить частную стоянку или стоянку для персонала. Достоинством такого барьера является возможность его открывания и закрывания одним движением. Благодаря высокой надежности составляющих элементов, не требуется проводить проверки и регулировки автоматики барьера. Наличие системы жидкой смазки исключает проведение обслуживания барьера UNIPARK.

Кроме стандартного барьера «Саме» выпускает усиленный барьер UNIPARK L для интенсивной эксплуатации, обеспечивающий лучшее (по сравнению с UNIPARK) ограждение необходимой зоны. Габариты и вес UNIPARK L больше, чем у UNIPARK. Время открывания для обеих моделей составляет 10 с. С одного пульта управления, разработанного под моторедукторы UNIPARK, можно управлять работой от 1 до 4 систем охраны стоянок. UNIPARK - автоматизированная система, надежная и безопасная, благодаря применению технологии низкого напряжения (24 В). Питание двигателя на низком напряжении и система электронного управления обеспечивают: немедленную остановку моторедуктора при наличии препятствия благодаря специальному электронному устройству, которое «замечает» препятствия и управляется с панели управления; максимальную безопасность для оператора и пользователя, так как все элементы устройства работают на низком напряжении. Барьер также может работать от специальных батарей экстренного питания.

При отсутствии напряжения для открывания барьера UNIPARK можно разблокировать вручную. В системе управления барьерами UNIPARK предусмотрена возможность управления ими как при помощи ПДУ, так и при помощи таких устройств «Саме», как селекторы с индивидуальным ключом или кодом, карты доступа и др. Все автоматические устройства могут также быть объединены с различными системами контроля доступа «Саме», которые позволяют идентифицировать, запомнить и пропускать только лиц или персонал, имеющий право доступа. Автоматические цилиндрические блокеры от «Индекс» Альтернативой автоматического шлагбаума являются автоматические цилиндрические блокеры. Они не только контролируют доступ на ограниченную территорию, но и обеспечивают дополнительную степень безопасности.

Автоматические блокеры представляют собой цилиндр диаметром 210 мм, высота подъема 400 мм, изготовленный из высококачественной стали толщиной 6 мм, который опускается в скрытый под землей металлический корпус. Время подъема блокера составляет 5 секунд, при этом полностью блокируется проезд и гарантируется надежная защита объекта от несанкционированного проезда. Цилиндрический блокер гармонично вписывается в архитектурную среду, имеет приятный внешний вид. Блокеры предназначены для интенсивного использования (1000 циклов в день).

Блокеры полностью адаптированы для использования в природных условиях Украины, водонепроницаемы, имеют степень защиты ІР67. Для обеспечения большей безопасности при работе блокера можно использовать сигнальные лампы, фотоэлементы, светофор, индукционные петли. Возможно управление блокером при помощи кнопки, брелка дистанционного управления, магнитных карточек, кодового замка. Важной отличительной особенностью автоматического блокера является то, что в закрытом состоянии он не выступает над поверхностью земли, что позволяет использовать его для закрытия проезда транспорта в историческую часть города, пешеходные зоны. Используют блокеры также для правительственных и государственных учреждений, посольств, банков, гостиниц высокого класса и других объектов, требующих повышенной степени безопасности. Автоматические блокеры отвечают стандартам качества ISO 9002-94, имеют гарантию 1 год. Поставщик осуществляет гарантийное и постгарантийное обслуживание. Автоматическое цепное ограждение «CAME» Фирма «Саме» производит автоматическое цепное ограждение CAT, предназначенное для исключения доступа на площадки, парковки в нерабочее время, а также для того, чтобы ими не воспользовались посторонние лица. «Саме» выпускает две модели автоматического цепного ограждения: САТ-Х (напряжение питания и рабочее напряжение двигателя 230 В переменного тока, вес 43 кг) для неинтенсивной эксплуатации; САТ-Х24 (напряжение питания 230 В переменного тока, рабочее напряжение двигателя 24 В постоянного тока, вес 47 кг) для интенсивного использования. Время открывания для САТ-Х - 11 с, для САТ-Х24 - 9-14 с. CAT - это автоматизированное устройство, в состав которого входят колонка с приводом и креплением цепи, двигатель, цепи, панель управления, ПДУ, радиоприемник.

Кроме того, в состав CAT могут входить элементы безопасности: фотоэлементы, сигнальная лампа, магнитный датчик открытия, а также селекторы кода, ключа, магнитного ключа. При отключении электропитания САТ-Х24 может работать от аккумуляторных батарей. В этой, а также и в других экстренных ситуациях цепь можно быстро опустить, открыв замок безопасности специальным ключом. Для обустройства парковки целесообразнее выбирать САТ-Х24, так как по сравнению с САТ-Х эта модель может работать от аварийных батарей, более безопасна (напряжение двигателя 24 В), оснащена устройством безопасности, которое при соприкосновении цепи с препятствием прерывает движение. Блокиратор дороги «RBS-70» Блокиратор дороги (по другой терминологии «лежачий полицейский») предназначен для контроля проезда автомобилей на автостоянках и паркингах с повышенными требованиями против угона и безопасности. Блокиратор устанавливают непосредственно на проезжую часть. Суть защиты от угона состоит в том, что поднятая по команде стальная плита шириной от 2 до 3 м высотой 0.35 м представляет собой непреодолимую преграду для автомобиля. На украинском рынке представлено две модели блокиратора «RBS-70», отличающиеся шириной блокирования дороги (модель 1 - 2040 мм, модель 2 - 2980 мм). Время блокирования составляет 3 с, мощность 3-фазного асинхронного электродвигателя 0.25 кВт, напряжение питания 220/380 В, частота 50 Гц.

Конструктивно блокиратор «RBS-70» состоит: - стальная колонки толщиной 2 мм с установленным на ней двухцветным светофором (красный/зелёный); - электромеханическая часть (3-фазный электродвигатель, редуктор, балансировочный механизм, механизм остановки в крайних положениях, механизм регулировки усилия открывания); - подъёмная плита; - механизм подъёма плиты; - система управления (контроллер и трёхклавишная кнопка «открыть - закрыть - стоп»); - рама крепления блокиратора к дороге; - двухцветный светофор (красный/зелёный); - группа телескопических листов толщиной 1.5 мм со светоотражающими наклейками; - рукоятка ручного управления в случае отсутствия питания. В зависимости от условий эксплуатации заказчик может выбрать наиболее подходящий ему вариант установки блокиратора «RBS-70» из четырех предлагаемых вариантов. Блокиратор «RBS-70» приспособлен для эксплуатации в климатических условиях Украины (температурный диапазон от -25° до +70°С). Гарантированный ресурс работы устройства составляет 1 млн. циклов открывания/закрывания.