Это означает, что, с одной стороны, канализационные системы выполняют функцию «санитара города», с другой стороны, сами являются объектами повышенной экологической опасности и требуют особо пристально. Ближайшие перспективы киевского городского коллектора

Государственные строительные нормы Украины - ДБН А.2.2-1-95 («Состав и содержание материалов оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС) при проектировании и строительстве предприятий, домов и сооружений. Основные положения проектирования») -- утверждают, что канализационные системы и очистные сооружения относятся к перечню объектов, представляющих повышенную экологическую опасность. Это означает, что, с одной стороны, канализационные системы выполняют функцию «санитара города», с другой стороны, сами являются объектами повышенной экологической опасности и требуют особо пристального внимания к своему техническому состоянию. Система канализации Киева начала формироваться более 100 лет тому назад.

И если изначально она включала в себя сети небольших диаметров общей протяженностью не более 75 км, которые обслуживали только центральную часть города, то сегодня эта система представляет сложнейший комплекс внутриквартальных и уличных сетей, коллекторов диаметром от 800 до 3000 мм, насосных станций и очистных сооружений. На протяжении своего существования система канализации города несколько раз претерпевала реконструкцию. Первая была проведена в 1909-1916 гг. В результате была увеличена протяженность канализационных сетей и построены очистные сооружения. В 1936-1941 гг. прошла вторая реконструкция системы. В послевоенные годы параллельно с интенсивной застройкой города развивали и наращивали мощности канализационной системы, а в 1966 году была введена в эксплуатацию первая очередь городских очистных сооружений - Бортническая станция аэрации. Как известно, нормативные сроки службы сетей определяют по амортизационным отчислениям. Для чугунных труб этот срок составляет 25 лет, для бетонных и железобетонных труб - 27 лет. На основе этих данных существующее состояние системы канализации города можно определить как неудовлетворительное, приблизительно на 80 % исчерпавшее свой нормативный срок службы.

В связи с этим в 1999 году на основании распоряжения Киевской городской государственной администрации № 583 от 20. 04. 1999 г. была разработана программа «Ремонта, реконструкции и развития канализационного хозяйства г.Киева на период 2000 - 2005 гг.», которая у специалистов получила сокращенное название - «Коллектор». Основной целью программы было определение мероприятий, которые необходимо выполнить для обеспечения надежной и стабильной работы канализационной системы города. Основанием для определения этих мероприятий стали результаты проведенных обследований технического состояния сетей, коллекторов и сооружений. При обследовании установили, что значительная часть внутриквартальных и уличных сетей исчерпала свой срок амортизации и нуждается в немедленном ремонте либо перекладке. Не в лучшем состоянии находится и часть коллекторов глубокого заложения.

Тем более глубина заложения таких коллекторов создает серьезные препятствия для контроля их технического состояния и выполнения ремонтных работ. Аварии на коллекторах глубокого заложения в Севастополе, Харькове, Киеве диктуют необходимость строительства дублирующих магистралей. Одним из основных факторов, влияющих на техническое состояние канализационной системы, является качество материала труб сетей и коллекторов, а также материалов, которые применяют при строительстве сооружений. Это обусловлено тем, что при транспортировке стоков происходит постоянное абразивное истирание лотковой части коллекторов, а верхняя, свободная от стоков часть трубы подвергается коррозии от воздействия газов, выделяемых стоками. Специалисты считают, что: - при строительстве новых участков сети и замене существующих необходимо использовать современные материалы, которые имеют высокую антикоррозионную и абразивную стойкость, незначительную шероховатость внутренней поверхности. Применение таких труб увеличит сроки работы канализационных сетей и их пропускную способность; - в случае использования железобетонных, чугунных и асбестоцементных труб необходимо выполнять защиту их внутренней поверхности, препятствующую образованию коррозии и абразивному износу; - при ремонте коллекторов и сооружений на них надо использовать такие стойкие к коррозии материалы, как керамика, кремнийбетон, полимербетоны, облицовочные полимерные пленки, листовой гибкий или «чулочный» полиэтилен и т.п.; - минимальные диаметры вновь прокладываемых трубопроводов необходимо определять с учетом возможности в дальнейшем затягивания в них полимерных труб на ремонтируемых участках.

В объеме программы «Коллектор» обозначены участки системы канализации города, которые подлежат первоочередному ремонту, а также, в зависимости от их технического состояния, объекты второй и третьей очереди реконструкции, объекты нового строительства. Программа «Ремонта, реконструкции и развития канализационного хозяйства г.Киева на период 2000-2005 гг.» была разработана ОАО «Киевпроект» по заказу ГКО «Киевводоканал». Ориентировочная стоимость мероприятий, включенных в программу, составляет 366 млн. гривен. В настоящее время реализация программы «Коллектор» уже осуществляется. Примером этого может служить окончание капитального ремонта и сдача в эксплуатацию такого объекта, как канализационный коллектор по проспекту 40-летия Октября диаметром 1500 мм.

В 2001 году предусмотрено выделение средств из городского бюджета на строительство второй нитки главного городского канализационного коллектора и других объектов.