По типу подъемного устройства различают домкраты реечные, винтовые и гидравлические. грузоподъемное оборудование: виды, применение, цены

При выполнении строительных работ применяют разного типа краны, подъемники, погрузчики… Наряду с этими машинами и механизмами широко используют более простые устройства и приспособления, относящиеся к средствам малой механизации (лебедки, домкраты, тали). ДОМКРАТЫ Домкраты применяются при строительно-монтажных работах, при перемещении отдельных частей сооружений, узлов или деталей оборудования, а также при установке мостов на опоры, натяжении арматуры, выверке особо тяжелых конструкций, подъеме крупных блоков или монтируемых сооружений. По типу подъемного устройства различают домкраты реечные, винтовые и гидравлические. Реечные домкраты. Рабочий орган — зубчатая рейка, являющаяся опорой для груза.

Она перемещается вручную посредством зубчатой передачи. Для того чтобы удержать груз в нужном положении, на оси одной из шестерен установлен храповик с собачкой. Грузоподъемность — от 2 до 20 т. Винтовые домкраты обладают свойством самоторможения, то есть под действием груза винт домкрата сам не опускается. Грузоподъемность – до 15 т. Гидравлические домкраты. Принцип действия: приводным насосом перемещается поршень домкрата, который создает давление, за счет чего происходит подъем груза. Грузоподъемность – от 2 до 200 т. Домкраты грузоподъемностью до 50 т стоят от 1200 грн. (отечественные) и от 2400 грн. (импортные); грузоподъемностью от 100 т — от 5700 грн. (отечественные) и от 8700 грн. (импортные). БЛОКИ, ТАЛИ Это удобные приспособления для небольших производств, складов и монтажных работ в малом строительстве, где нет необходимости в большой скорости. Они удобны при монтажных работах на ограниченном пространстве и в зависимости от модели могут поднимать вес до 5 т на высоту до 12 метров.

Высота подъема определяется длиной цепи тали. Все тали снабжены устройствами, препятствующими самостоятельному спуску поднимаемого груза. По роду привода тали разделяются на ручные и приводимые в действие электричеством (тельферы).

Наиболее часто применяемые ручные тали — рычажные и шестеренные. Тельферы могут использоваться как отдельное грузоподъемное оборудование, так и в качестве механизмов подъёма в однобалочных мостовых кранах, консольных кранах и кран-балках. Для удобства работы с грузами используются каретки, предназначенные для подвешивания талей, перемещения их по швеллерам или позволяющие поднятый с помощью талей груз переместить по швеллерам в другое место. Ручные тали стоят 300—1600 грн., электрические — 4,5—18 тыс. грн. ЛЕБЕДКИ Лебедки предназначены для осуществления подъемно-транспортных операций во время строительных, монтажных и других работ. Их различают в зависимости от рода привода (ручного, электрического или работающего от двигателей внутреннего сгорания); способа применения (перемещающие грузы по горизонтальным и наклонным путям и поворотные, используемые для вращения кранов); способа установки (стационарные и передвижные); количества барабанов (одно-, двух- и трехбарабанные).

Грузовой орган – тросовый. Цены зависят от грузоподъемности, высоты подъема, диаметра троса, а если это — электрическая лебедка, то еще от скорости подъема и мощности двигателя. Отечественное оборудование стоит от 900 грн., импортное – от 1800 грн. ЛЕГКИЕ КРАНЫ (подъемники) В эту группу подъемного оборудования можно включить мобильные лифты, подъемники грузов и людей, подъемные мачтовые платформы (моторизированные леса) и легкие стреловые краны.

Их конструкция предусматривает их установку на перекрытиях или в оконных (дверных) проемах строящегося здания, а также перемещение с одного уровня на другой по мере надобности. Эти краны легко разбираются на составные части, которые можно переносить вручную или при помощи средств механизации. Принцип работы грузовых лифтов схож с обычными, знакомыми нам по высотным домам, а стрелочных — с башенными.

Подъемные мачтовые платформы могут быть в одно- и двухмачтовом исполнении. Горизонтальная платформа движется вверх-вниз по двум вертикально установленным мачтам при помощи двух электродвигателей на каждую мачту. Все это можно перевезти одним грузовиком и смонтировать за один-два дня.

Специалисты знают, что традиционные леса в таком объеме заняли бы три-четыре недели монтажа и потребовали бы четыре грузовые машины для транспортировки. Грузоподъемность таких моторизованных лесов составляет 1300 кг в одномачтовом исполнении и 3500 кг — в двухмачтовом, высота подъема 30—100 м. Кроме того, оцинкованные платформы могут выдерживать ветровую нагрузку 45 км/ч. Цена – от 6 до 72 тыс. грн. МОСТОВОЙ КРАН Мостовой кран состоит из моста, перемещающегося по рельсовым путям, и грузовой тележки, перемещающейся по мосту. Приводится в движение электродвигателем, установленным на одной из галерей моста крана. Механизмы передвижения выполняются как центральным, так и раздельным приводом. Мостовые краны предназначены для выполнения разгрузочно-погрузочных и монтажных работ в промышленных цехах, а также во время работ с сыпучими материалами и транспортировки грузов на складах.

Могут работать в сейсмоопасной зоне (до 8 баллов). Грузоподъемность однобалочных мостовых кранов — от 1 до 5 т, двухбалочных — от 5 до 32 т. Цена – от 600 тыс. грн. КОЗЛОВОЙ КРАН Это сооружение, у которого горизонтальное пролетное строение опирается на две опоры, перемещающиеся по наземным рельсовым путям. Козловой кран предназначен для обслуживания складов штучных, длинномерных и других грузов; полигонов; цехов, где производят железобетонные изделия; открытых площадок; промышленных предприятий, а также для выполнения погрузочно-разгрузочных работ на контейнерных площадках железнодорожных станций.

Грузоподъемность — от 6,3 до 32,0 т. Цена – от 600 тыс. грн. БАШЕННЫЙ КРАН Башенный кран состоит из секционной башни, поворотной стрелы и подъемной лебедки. Грузоподъемность передвижного башенного крана составляет до 100 т, стационарного — до 400 т. Высота подъема — до 150 м. Вылет стрелы — до 50 м. Цена – от 1,2 млн. грн.

Сегодня очень выгодным бизнесом стала аренда строительной техники; башенный кран окупается за полтора-два года.